• - Strona Główna

• 
  

Miejscy radni przyjęli uchwałę ustanawiającą w centrum miasta strefę płatnego parkowania. Od 1 lipca za zaparkowanie przy ul. Ratuszowej i 11 Listopada (parkingi naprzeciwko Szkoły Podstawowej nr 1) zapłacimy 2 zł za godzinę (pierwsze pół godziny bezpłatne).

Przeciw uchwale zagłosowali Monika Bieżuńska, Bogdan Osik, Adam Szczerba, Paweł Turek, wstrzymali się Radosław Biernacki, Waldemar Paradowski, Piotr Pokraśniewicz. Reszta radnych (nieobecny był Dariusz Glinka) poparła pomysł.
Samorząd zamierza też zdrożyć strefę ograniczonego parkowania (u uchwała radnych nie była konieczna) - gmina w podległych jej pasach drogowych wprowadzi ograniczony czas postoju do 3 godzin. Prowadzi też rozmowy z zarządcami dróg wojewódzkiej i krajowej, którzy w swoich pasach drogowych również mogą wyznaczyć miejsca ograniczonego postoju.
Za parkowanie w centrum Wyszkowa trzeba będzie płacić od poniedziałku do piątku w godz. 8.00-18.00. Za nieuiszczenie opłaty kara wyniesie 50 zł.

Będzie bezpłatna komunikacja na ul. Leśnej
Naczelnik wydziału gospodarki komunalnej Urzędu Miejskiego Robert Garbarczyk podczas sesji Rady Miejskiej 25 kwietnia zapewniał, odpowiadając na pytanie Bogdana Osika, że samorząd wielokrotnie prowadził analizy na temat tego kto i w jakich godzinach parkuje w centrum miasta.
- Analiza była prowadzona nie tylko w proponowanej strefie płatnego parkowania, ale też w strefach, w których przebiegają trasy autobusów jadących do Warszawy. Od 60 do ponad 80 procent kierowców zajmowało miejsca powyżej 3 godzin. W 60 proc. były to rejestracje powtarzające się o różnych porach dnia - poinformował.
- Mam wrażenie, że głównym celem jest ograniczenie parkowania osób dojeżdżających, a to oznacza niesprawiedliwe traktowanie mieszkańców terenów wiejskich, którzy tak samo jak mieszkańcy miasta płacą podatki - oznajmiła Monika Bieżuńska. - Oni przecież muszą zostawić samochody. Dojeżdżają do Warszawy, co oznacza dla nich duży koszt, a jeszcze dojdzie opłata za parkowanie. To niesprawiedliwe uderzenie w mieszkańców terenów wiejskich.
- Ten temat był poruszany na wielu spotkaniach. Nie jest tak, że chcemy uderzyć w kogokolwiek. Chodzi o to, by centrum odblokować dla tych, którzy chcą korzystać ze znajdujących się tam punktów usługowych. Dla dojeżdżających do Warszawy jest parking przy Sanktuarium św. Idziego, przy Leśnej, rozważany jest parking w Lucynowie. Nie jest konieczne, by dojeżdżający parkowali w centrum - zapewniał naczelnik.
- Owszem przy ul. Leśnej mogą zostawić samochody, ale jak mają się dostać do miasta, jak nie ma tam komunikacji miejskiej - przypomniała Monika Bieżuńska.
Robert Garbarczyk poinformował, że 1 lipca, kiedy zacznie obowiązywać strefa płatnego parkowania, przez ul. Leśną do centrum będzie kursował darmowy autobus miejskiej komunikacji. Dodał, że samorząd prowadzi rozmowy z prywatnymi przewoźnikami kursującymi do Warszawy, by również przejeżdżali przez ul. Leśną.
Radny Paweł Turek przed sesją odwiedził parkingi przy ul. Leśnej i naliczył kilkanaście aut.
- Żaden mieszkaniec Wyszkowa nie pojechał tam, by udać się do centrum maista. Zatrzymały się osoby, które tam pracują - stwierdził. - Nie wiem, jak sobie pan wyobraża strefę płatnego parkowania pod Szkołą Podstawową nr 1. Zamiast odprowadzić dziecko do szkoły matka będzie szukała parkomatu.
Robert Garbarczyk przypomniał, że zatoka parkingowa pod szkołą nie jest objęta płatną strefą.
- Sama strefa zaś obowiązuje od godz. 8.00, a zajęcia w szkole zaczynają się o tej godzinie. Wcześniej nie ma obowiązku pobierania biletu z parkomatu - podkreślił.
Pawła Turka ta odpowiedź nie usatysfakcjonowała.
- Mam dziecko w wieku szkolnym i chciałbym, by zaczynało lekcje zawsze o godz. 8.00, ale rozpoczyna je czasem później - stwierdził.
Zaproponował, by płatne parkowanie służyło nie tylko klientom punktów handlowych zlokalizowanych w centrum, ale też petentom załatwiającym sprawy w Urzędzie Miejskim, czy Starostwie.
- Dziś przyjechałem do urzędu i nie znalazłem miejsca do parkowania - podkreślił.
- Parking pod urzędem to nie pas drogowy. Zarządca obiektu musiałby ustalić strefę - w tej sprawie Starostwo i Urząd Miejskie musieliby się porozumieć - zauważył naczelnik.

„Zachęcamy radnych, by nie głosowali za uchwałą”
Głos w sprawie zabrał także inny przeciwnik uchwały Adam Szczerba. Według jego analiz, przy ul. Ratuszowej nie parkują tylko osoby dojeżdżające do Warszawy autobusem, ale też pracownicy okolicznych sklepów i urzędów. Jego zdaniem, udający się do stolicy zostawiają samochody tam, gdzie są przystanki autobusowe, przede wszystkim przy ul. Sowińskiego i pod dworcem.
Radny uznał, że brak zainteresowania parkingami przy ul. Leśnej nie wynika tylko z braku bezpłatnej komunikacji miejskiej. Według niego, dojechanie stamtąd komunikacją na najbliższy przystanek, z którego odjeżdżają autobusy do Warszawy, pochłonie dodatkowy czas , tak cenny dla spieszących się do pracy.
- Z tego powodu ludzie nie będą tam parkować - uznał. - Jak autobus ma dojechać na dworzec PKS, skoro zamknięty jest przejazd kolejowy nad wiaduktem? Z tego powodu dojazd również będzie wydłużony. Przy kościele ludzie nie parkują, bo stamtąd nie odjeżdżają autobusy do Warszawy. Aby dojść do najbliższego przystanku potrzeba 10-15 minut. To również zniechęca - dodał. - My zachęcamy wszystkich radnych, by nie głosowali za uchwałą. Zanim powstanie strefa płatnego parkowania trzeba wystąpić do właścicieli galerii handlowych z pytaniem, czy rzeczywiście zapewniają ilość miejsc parkingowych odpowiednią do posiadanej powierzchni handlowej. Trzeba zapytać zarządców budynków, czy adekwatna jest liczba miejsc parkingowych do ilości mieszkańców.
Adam Szczerba uznał, że należałoby zacząć od uruchomienia bezpłatnej komunikacji z miejsc typu „parkuj i jedź”, a potem wdrożyć płatne parkowanie.
- Wprowadzona teraz strefa płatnego parkowania nie rozwiąże problemów zatłoczenia w centrum, bo kierowcy będą parkowali pod blokami, pod biblioteką - uznał radny. - Można by za to pokusić się o wydzielenie pod urzędem miejsc dostępnych tylko dla interesantów.

„Wyszków to nie Warszawa”
Wdrożenie płatnego parkowania to część większego projektu realizowanego z unijnym dofinansowaniem („Rozwój zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej poprzez wdrożenie pakietu rozwiązań komunikacyjnych w Wyszkowie”), na który złożyły się także ubiegłoroczne inwestycje - budowa kładki przy moście, przebudowa ul. Sowińskiego (odcinek od ul. Dworcowej do Sienkiewicza), budowa miejsca „parkuj i jedź” przy ul. Leśnej, montaż stojaków na rowery i in.
- Ilość samochodów nie jest adekwatna do ilości miejsc parkingowych i nikt w cetrach miast nie poradził sobie z tym problemem - stwierdził skarbnik Dariusz Korczakowski. - Stoimy przed wyzwaniem zmiany mentalności. Nasza uchwała ustanawia płatne parkowanie w minimalnym zakresie, byśmy zdobyli pewne doświadczenia i na ich bazie mogli prowadzić kolejne działania. Nie ma innego sposobu na uporządkowanie parkowania w mieście - tak wskazują doświadczenia innych samorządów, gdzie strefy, na wniosek samych mieszkańców, rozrastają się.
Rozwiązania zaproponowane przez magistrat pochwalił przewodniczący Osiedla Centrum Wojciech Chodkowski.
- Gdyby nie płatne parkowanie w Warszawie nie mógłbym tam nic załatwić. Ono jest nie tylko dla mieszkańców, ale i przyjezdnych, a wolne od opłat 30 minut to ukłon w ich stronę - podkreślił. - Rozwiazanie to musi troszkę boleć, ale nie mamy innego wyjścia - jeśli chcemy się rozwijać, płatne miejsca do parkowania muszą powstać. Wiem, że radni chcą się przypodobać mieszkańcom, ale wyszkowianie po pewnym czasie będą wdzięczni za powstanie płatnego parkowania - skomentował słowa przedstawicieli klubu Masz Wybór .
- Wyszków to nie Warszawa - stwierdził Paweł Turek. - Gdy wprowadzimy płatne parkowanie, ludzie zdadzą sobie sprawę, że Wyszków nie jest przyjazny. Nie porównujmy małego miasteczka do Warszawy.
Wojciechowi Chodkowskiemu odpowiedział też Adam Szczerba.
- W Warszawie parkingi „pakuj i jedź” są przy początkowych stacjach metra - ludzie wsiadają w metro i mają dobry dojazd w kierunku centrum Warszawy. U nas parkingi przy Leśnej i kościele nie są skomunikowane z dojazdem do Warszawy - oznajmił. -My nie mówimy o przypodobaniu mieszkańcom, mówimy o ważnym aspekcie mobilności w mieście. Jestem przeciwny rozwiązaniom w zaproponowanej formie - wyrażam swoje zdanie, bo jestem o tym przekonany, a dlatego nie, że chcę się przypodobać - dodał. - Przemyślcie sprawę i zagłosujcie przeciw.
Z płatnego parkowania zwolnieni będą niepełnosprawni, placówki zajmujące się opieką nad niepełnosprawnymi, a także miejscy urzędnicy poruszający się pojazdami służbowymi.
J.P.

• 
  
  
• 
  
  

Komentarze

Napisz komentarz

• Komentarze naruszające netykietę nie będą publikowane.
• Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. nie będą publikowane.
• Za treść komentarza odpowiada jego autor.
• Regulamin komentowania w serwisie wyszkowiak.pl

Imię:

Tytuł:

Komentarz: