Wyprowadzić tranzyt z Wyszkowa
(Zam: 29.03.2012 r., godz. 09.58)Powiat złożył wniosek do marszałka województwa o wyprowadzenie tranzytu z Wyszkowa.
Wniosek złożony do marszałka związany jest z przystąpieniem do sporządzenia zmiany Planu Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Mazowieckiego i aktualizacji Strategii Rozwoju Województwa Mazowieckiego.
Założenia aktualizacji Planu przewidują m.in. odejście od koncentrycznego modelu sieci transportowej, szczególnie drogowej, na rzecz układu koncentryczno-obwodowego, gdzie trasy obwodowe z jednej strony będą służyć odciążeniu węzła warszawskiego od tranzytu i połączeniu głównych korytarzy, z drugiej zaś umożliwią efektywną komunikację pomiędzy poszczególnymi ośrodkami subregionalnymi.
Powiat wyszkowski stoi na stanowisku, iż odciążenie węzła warszawskiego od tranzytu nie może odbywać się kosztem wprowadzenia tranzytu do mniejszych miast, tak jak jest w przypadku Wyszkowa (ulice: T. Kościuszki, Serocka i Białostocka w ciągu drogi krajowej 62) i związanego z nim pogorszeniem jakości życia mieszkańców (hałas, spaliny, uszkodzenia pojazdów samochodowych spowodowane złym stanem nawierzchni ulic) oraz wysokimi kosztami remontów dróg i ulic obciążającymi budżet województwa.
Oprac. I.S.
Założenia aktualizacji Planu przewidują m.in. odejście od koncentrycznego modelu sieci transportowej, szczególnie drogowej, na rzecz układu koncentryczno-obwodowego, gdzie trasy obwodowe z jednej strony będą służyć odciążeniu węzła warszawskiego od tranzytu i połączeniu głównych korytarzy, z drugiej zaś umożliwią efektywną komunikację pomiędzy poszczególnymi ośrodkami subregionalnymi.
Powiat wyszkowski stoi na stanowisku, iż odciążenie węzła warszawskiego od tranzytu nie może odbywać się kosztem wprowadzenia tranzytu do mniejszych miast, tak jak jest w przypadku Wyszkowa (ulice: T. Kościuszki, Serocka i Białostocka w ciągu drogi krajowej 62) i związanego z nim pogorszeniem jakości życia mieszkańców (hałas, spaliny, uszkodzenia pojazdów samochodowych spowodowane złym stanem nawierzchni ulic) oraz wysokimi kosztami remontów dróg i ulic obciążającymi budżet województwa.
Oprac. I.S.
Komentarze
Dodane przez Ken, w dniu 01.04.2012 r., godz. 09.51
A gdzie jak nie przez Wyszków ten tranzyt przejedzie. Potrzebna obwodnica północna. 10-15 lat?
A gdzie jak nie przez Wyszków ten tranzyt przejedzie. Potrzebna obwodnica północna. 10-15 lat?
Dodane przez Julo, w dniu 02.04.2012 r., godz. 11.45
Najlepiej wyprowadzić ten tranzyt przez Leszczydół Nowiny - Szlachtę, Natalin do Zakręzia i dalej do węzła.
Najlepiej wyprowadzić ten tranzyt przez Leszczydół Nowiny - Szlachtę, Natalin do Zakręzia i dalej do węzła.
Napisz komentarz
- Komentarze naruszające netykietę nie będą publikowane.
- Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. nie będą publikowane.
- Za treść komentarza odpowiada jego autor.
- Regulamin komentowania w serwisie wyszkowiak.pl